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用于鈑金機箱外殼加工金屬板底盤外殼的剪切機是將金屬板切割成所需的形狀。該工藝精度一般，切割時會有毛刺，但加工成本低。剪切過程需要計算零件的展開尺寸。展開尺寸與彎曲半徑、彎曲角度、板材、厚度等有關。

沖壓是鈑金機箱外殼加工工藝中的一種沖壓工藝，是對切割后的材料進行進一步加工成型。沖壓需要多種工具。普通磨床有圓孔、長圓孔和凸臺，沖壓加工精度高。經(jīng)過加工鈑金零件非常漂亮。

機箱鈑金

鈑金加工的技術：

　　1、在切削的時候出現(xiàn)的帶狀切屑，鈑金加工狀的長切屑，需要運用鉤子盡快的解決，不可以用手拉。

　　2、在為了預防崩碎的切屑碰到人，需要在適宜的地方安置透明的擋板。

　　3、適宜用紗布磨零件外表的時候，需要將刀具挪到安全的地方，并且留意不可以讓手以及衣服碰到表面。在磨里面的孔的時候，不可以使用手指支持紗布，需要運用別的物品代替，并且速度不要過快。

　　4、不可以將工具，夾具還有工件等放到車床的上面以及變速箱上面。在施工的時候需要集中思想。不可以疲憊、聊天、多人以及吸煙操控。

鈑金外殼加工注意事項板金外殼的設計和加工比較復雜。當在制造時，它需要用手工或工具把一些金屬板轉(zhuǎn)變成顧客所需要的形狀和尺寸。在這個過程中，有些零件需要通過焊接來達到設計目標。金盒子的材料選擇非常謹慎，選擇那些相對安全的材料是很常見的。鈑金生產(chǎn)企業(yè)使用的鈑金件主要是通過激光切割、金屬鍵合、等離子切割、精密焊接等工作來完成的，由此可見生產(chǎn)過程是多么復雜。這樣不僅能保證鈑金機箱機柜的外部結構合理、牢固，而且能很好地滿足用戶的需要，使得鈑金機箱的銷售也變得更加強大。正是因為金屬板箱的功能非常重要，所以其設計和生產(chǎn)都比較嚴格，才能保證金屬鈑金外殼的性能得到充分發(fā)揮。

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